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来源:脑佳佳  作者:   发表时间:2020-09-25 14:47:19

  ”  “为什么留在海南?有些人说聪明人走了,傻的人留在海南。一个自主产业的培育需要3-5年。因为未来是一张白纸,使我们能够任意畅想,画成最美最好的图画。

  对中国的南海战略和南太平洋新的航空枢纽建设都具有现实和深远的意义。”胡卫东表示,“第二个,海南自贸区的方向跟国内自贸区的目标方向是不一样的,我们的自贸区方向很明确,是要建设自贸港。  省委常委毛超峰、何忠友、童道驰、孙大海,副省长沈丹阳等参加活动。

  ”陈峰说道,“我认为在自贸区(港)建设当中,海南如果把政策用好,完全可以通过我们的努力,改变航空的版图。一个自主产业的培育需要3-5年。第二点是我们既有很多的自贸区先进经验可以借鉴,同时海南也在不断的探索设计专属于全域性的自贸区的制度。

    谈海南变化  “海南如何把握机遇,把党和国家给与的这么一个政策用好,建设自贸区(港),为中国在全球的发展中创造海南经验,这是我们的使命和工作。极简和极低我认为应该是海南未来税制改革的一个大方向,所以税制改革有可能成为我们营商环境当中一个引爆点,会成为海南自贸区(港)建设非常核心的杠杆力量,这是可以预期的。第二个,如何吸引企业家。

    省委常委毛超峰、何忠友、童道驰、孙大海,副省长沈丹阳等参加活动。  2019年是海南加快自贸区(港)建设的关键之年,新浪海南推出《新使命·新发展——海南正扬帆》系列访谈,以“对话自贸区”和“《七日谈》行业对话”两个主题从经济、生活、科技、环境、医疗、教育等角度全面切入,集中展示海南建设自贸区(港)以来的丰硕成果……  本期我们邀请到海航集团党委书记、董事长陈峰先生,谈谈他对海南自贸区(港)建设的思考。”胡卫东说到。

    6月13日,海南自由贸易港首次项目集中签约活动在海口举行。”陈峰回忆,“当时有句话叫‘孤悬海外’,因为跟大陆不连接,去海南只能坐船做飞机。”  “去年是海南建省30年,我也在海南整整待了30年。

  ”  “所以我们海南本土企业家的培育,本土人才的挖掘,要放到非常重要的程度。不仅如此,它的航空公司运营成本也低,你看有好几家航空公司比如阿提哈德航空、阿联酋航空公司等,那都是世界一流的航空公司。”  “国际旅游消费中心,这个是一个了不起的战略新定位。

    《海南自由贸易港建设总体方案》发布后,海南自由贸易港首次项目集中签约活动6月13日上午在海口举行,通过现场签约和线上“云签约”的方式,共签约重点项目35个。海南不能急,一定要做实基础、找准方向,这是非常重要的。  2019年是海南加快自贸区(港)建设的关键之年,新浪海南推出《新使命·新发展——海南正扬帆》系列访谈,以“对话自贸区”和“《七日谈》行业对话”两个主题从经济、生活、科技、环境、医疗、教育等角度全面切入,集中展示海南建设自贸区(港)以来的丰硕成果……  现任海南省管理现代化研究会会长、海南南海经济技术研究院院长、高级经济师、知名管理专家胡卫东谈海南自贸区(港)建设。

  海南经过30年,应该说发生了翻天覆地的变化,首先是基础设施:环岛高速、高铁,以及航空运输。  谈情怀  “为什么留在海南?有些人说聪明人走了,傻的人留在海南。”  “我认为早期把基础做实,未来的发展一定会很好。

  但是海南的起点很低,比较落后。一个自主产业的培育需要3-5年。”胡卫东介绍,近期在湖北参加一个学术研讨会上,有学者就不断地提出一些很严峻的问题,说为什么国家把那么多的好政策,那么多有利的政策都给海南,海南到底有什么优势?当时我是这么回复的:“一个国家在走向现代化的进程当中,有一个坎儿是绕不过去的——海洋。

  海航应该担当起省委省政府给我们的人流物流建设主力军的作用,发挥我们应有的力量。我觉得‘傻’是基于对海南未来发展的一种预期,基于海南在国家当中的地位。两年多来,海南全面深入贯彻落实“4·13”重要讲话和中央12号文件精神,坚持以制度创新为核心,高标准高质量建设自贸试验区,完善“五网”基础设施,加强教育、医疗等公共服务配套,把园区打造成项目落地和对外开放的重要载体,严格保护生态环境,注重防范和化解各类风险等,为海南自贸港建设打下了坚实基础。

  ”  “当时曾有十万人才下海南,很多人想来这里实现梦想。它有两个标志,一个是海南两个机场吞吐量分别超过两千万和两千五百万,并且两个机场都是五星航空管理机场。海南日报记者李英挺摄  在随后的签约仪式上,省委副书记、省长沈晓明致辞。

  ”胡卫东说道,“目前,我们在研究税制的过程当中,基本上是参照和对标香港的税制,香港的税制有两个特点,叫极简和极低。”  “第二就是热带资源。第二点是我们既有很多的自贸区先进经验可以借鉴,同时海南也在不断的探索设计专属于全域性的自贸区的制度。

  ”  谈航空枢纽  “自贸区(港)建设当中,我们完全可以通过人为的努力,改变航空版图。在那时候,需要在这样的基础上翻开特区和建省的改革,应该说是很低的起点却要完成很高的任务。”  “在海南建省办经济特区30周年之际,中央赋予海南全岛建设自由贸易试验区和中国特色自由贸易港的重大使命,这对海南来说是巨大的历史机遇,同时也给了我们巨大的挑战。

  ”  “中国40年改革开放伟大的成就之一,就是塑造了一批以董明珠、雷军为代表企业家。所以我想我们担负着在未来海南人流物流发展方面的一个重要使命。不仅如此,它的航空公司运营成本也低,你看有好几家航空公司比如阿提哈德航空、阿联酋航空公司等,那都是世界一流的航空公司。

  ”  “为什么留在海南?有些人说聪明人走了,傻的人留在海南。海南在这个全新的场景中,按照新的理想和新的步伐去做,这个画面一定非常精彩。第二个,如何吸引企业家。

  ”  在谈到建设自贸区(港)以来海南的变化时,胡卫东说道,“我认为变化最大是两个方面,第一点是把整个海南在国内外未来的发展目标告知大家,这里非常重要,这让我们海南未来的目标更清晰。这是继海南建省办特区之后,再一次把海南推到了改革开放的最前沿。建省是海南在历史发展中翻开的新的一页。

  ”  “当时曾有十万人才下海南,很多人想来这里实现梦想。我们国家的国土大部分处于温带和寒带,唯有海南处于热带地区。海航应该担当起省委省政府给我们的人流物流建设主力军的作用,发挥我们应有的力量。

    《海南自由贸易港建设总体方案》发布后,海南自由贸易港首次项目集中签约活动6月13日上午在海口举行,通过现场签约和线上“云签约”的方式,共签约重点项目35个。旅游产业是一个包容性、综合性、复合性很强的产业体系,你只要把现有产业当中的旅游元素进行重新编排,满足消费者的需要,就能够成为一个新的产业亮点。”  “海南自贸区(港)建设离不开人流和物流,前段时间,在考察了国际上一些自贸区(港)的建设经验以后,我们的省委书记刘赐贵亲自给我交代,在海南人流以及物流枢纽的建设上提出了要求。

  ”胡卫东介绍,“在海洋经济开发当中,我认为需要构建有效的产业政策。企业到海南以后,不仅能享受到海南优质的生态环境和政策环境,也会享受到越来越优质的营商环境。我觉得‘傻’是基于对海南未来发展的一种预期,基于海南在国家当中的地位。

  一个自主产业的培育需要3-5年。”  “一张白纸,才最有可能画出自己想要的、按照自己想法绘制的图案,如果是在已有的画上作画,这幅画上怎么也不可能抹去历史的痕迹。”  “我认为早期把基础做实,未来的发展一定会很好。

  ”胡卫东表示,“海南旅游产业它的基础非常好,一个是我们进行了将近30年的探索,积累了旅游管理、旅游产业发展的各方的基础条件;第二个海南在国内已经建立了良好的旅游品牌;第三个我们已经建立了未来旅游转型的方向,就是建立国际旅游消费中心。海南日报记者李英挺摄  在随后的签约仪式上,省委副书记、省长沈晓明致辞。在地级市中突破两千万的城市,三亚是第一个。

  就像沈晓明省长在美兰机场二期建设时候说的,‘发展江东新区临空产业,海口是主体海航是主力’。  刘赐贵指出,海南欢迎全球市场主体前来投资兴业,共享发展机遇。”  谈期望  “海南的未来一张白纸,使我们能够任意畅想,画成最美最好的图画。

  在这种情况下,依靠海南自贸区(港)的政策,完全可以形成一个航空枢纽的政策洼地。”  谈服务贸易  “海南在服务贸易领域,旅游是核心,税制是亮点。所以海洋开发,我认为海南要在这三个点上要着力,我相信我们海南的海洋经济就一定会出现崭新的局面。

  ”  谈海洋经济  “海洋经济一定是海南最大的优势。  谈海南变化  “海南如何把握机遇,把党和国家给与的这么一个政策用好,建设自贸区(港),为中国在全球的发展中创造海南经验,这是我们的使命和工作。  “能不能涌现一批董明珠这样的企业家,我认为可以成为海南自贸区(港)建设一个重要的指标。

  ”  “所以我们海南本土企业家的培育,本土人才的挖掘,要放到非常重要的程度。签约前,省委书记刘赐贵会见了参加现场签约的机构和企业代表,强调海南愿与境内外广大市场主体一道,深入贯彻中央对海南自由贸易港建设的重要指示精神,全面落实《总体方案》,以最好的资源吸引最好的投资者,充分体现海南特色、海南速度、海南效率,推动重点项目加快落地,高质量高标准建设海南自由贸易港。我经常形容当时来海南的时候,街上没有红绿灯,一条马路两座楼,三个警察两只猴。

  比如国家对三亚新机场的建设,就是按照枢纽机场的规格来建设的,因此给我提出了一个构建航空人流和物流枢纽的课题。  谈海南变化  “海南如何把握机遇,把党和国家给与的这么一个政策用好,建设自贸区(港),为中国在全球的发展中创造海南经验,这是我们的使命和工作。这是中国在走向现代化进程当中必须得到的,必须开发的,必须充分利用的一块资源,这是海南的一大优势。

  一个新的产业的形成也需要3-5年的实践,这个期间是困难的一个实践。”  “在海南建省办经济特区30周年之际,中央赋予海南全岛建设自由贸易试验区和中国特色自由贸易港的重大使命,这对海南来说是巨大的历史机遇,同时也给了我们巨大的挑战。一个新的产业的形成也需要3-5年的实践,这个期间是困难的一个实践。

    6月13日,海南自由贸易港首次项目集中签约活动在海口举行。”  “我还要提到一点,是市场经济氛围方面,海南它一开始就是特区的架构,这里的人们在观念上一直有领先,是接收改革开放理念的一个比较前沿和开放的地区。”胡卫东介绍,“在海洋经济开发当中,我认为需要构建有效的产业政策。

  ”  “国际旅游消费中心,这个是一个了不起的战略新定位。当年琼崖纵队23年红旗不倒,而海航26年仍然坚守在这块热土上。  《海南自由贸易港建设总体方案》发布后,海南自由贸易港首次项目集中签约活动6月13日上午在海口举行,通过现场签约和线上“云签约”的方式,共签约重点项目35个。

  ”胡卫东说道,“海南应该更加重视本土企业家的培养,我们岛屿经济需要高度开放,大量吸引岛外的资本、人才,吸引岛外企业家与海南共同发展。不仅如此,它的航空公司运营成本也低,你看有好几家航空公司比如阿提哈德航空、阿联酋航空公司等,那都是世界一流的航空公司。”陈峰说道,“海南拥有800万人口和3万多平方公里的土地,但海南机场的吞吐量能排进中国前十,这样的‘小省大航空’为自贸区(港)建设奠定了重要的硬件基础。

  ”胡卫东表示,“第二个,海南自贸区的方向跟国内自贸区的目标方向是不一样的,我们的自贸区方向很明确,是要建设自贸港。海南如何把握机遇,把党和国家给与的这么一个政策用好,加快推进自贸区(港)建设,为中国在全球的发展中创造海南经验,这是我们的使命和工作。主干道就一条路,动物园就俩只猴,非常自然也非常落后。

  所以海洋产业政策,一定要有针对性,要提高它的有效性。在地级市中突破两千万的城市,三亚是第一个。”  “为什么留在海南?有些人说聪明人走了,傻的人留在海南。

  在海南建省的30年中,经过潮起潮落,海南如同在大海上漂泊的一只船,经常受到风浪的影响,浮浮沉沉。所以海洋产业政策,一定要有针对性,要提高它的有效性。所以这两点就构成了海南在整个中国当中的特殊地位,所以这就是海南未来要搞全方位的改革开放试点的基础所在。

  ”陈峰回忆,“当时有句话叫‘孤悬海外’,因为跟大陆不连接,去海南只能坐船做飞机。所以我们在这个地方就要坚守这个地方,有可能它发展中的一个阶段不会那么尽我们的意,但是我们坚守它,贡献它,相信它未来一定会做得很好。一个自主产业的培育需要3-5年。

  ”  谈服务贸易  “海南在服务贸易领域,旅游是核心,税制是亮点。  《海南自由贸易港建设总体方案》发布后,海南自由贸易港首次项目集中签约活动6月13日上午在海口举行,通过现场签约和线上“云签约”的方式,共签约重点项目35个。”  谈海洋经济  “海洋经济一定是海南最大的优势。

  这个旅游产业的定位,为海南旅游业的发展包容了很多新的内容,比如说我们要实现更优惠的税制,税制在旅游产业发展过程当中,在海南自贸区(港)建设过程当中,是非常重要的一个内容。一个新的产业的形成也需要3-5年的实践,这个期间是困难的一个实践。企业到海南以后,不仅能享受到海南优质的生态环境和政策环境,也会享受到越来越优质的营商环境。

  他说,海南自由贸易港建设是重大的国家战略。旅游产业是一个包容性、综合性、复合性很强的产业体系,你只要把现有产业当中的旅游元素进行重新编排,满足消费者的需要,就能够成为一个新的产业亮点。第三个,如何有利于政府对它进行管理。

    《海南自由贸易港建设总体方案》发布后,海南自由贸易港首次项目集中签约活动6月13日上午在海口举行,通过现场签约和线上“云签约”的方式,共签约重点项目35个。这是继海南建省办特区之后,再一次把海南推到了改革开放的最前沿。热带地区对于整个国家的地理资源的丰富度是绕不过去的。

  ”  “一个产业政策我认为是核心三个点:第一个,如何吸引资本。”陈峰说道,“我们能不能按照中央的部署,完成好自贸区(港)建设这么一个重大课题,这是需要我们全省人民都为之奋斗和努力的一件事。各种不同地域的人都来到海南,人文融合,经过30年的建设和发展,同样为自贸区(港)建设提供了思想准备和文化准备。

  ”陈峰介绍,“海航也具备这样的条件,我们既有机场管理的经验,也有航空公司的运营经验。海南如何把握机遇,把党和国家给与的这么一个政策用好,加快推进自贸区(港)建设,为中国在全球的发展中创造海南经验,这是我们的使命和工作。  本次签约仪式采取“现场签约为主、线上签约为辅”的方式分六轮进行,其中8个外资项目、27个内资项目,另有中国人民大学、中央民族大学、中科院理化技术研究所、商业航天产业联盟、中国珠宝玉石首饰行业协会等机构,以及中化集团、吉祥航空、携程集团、中交海投、金融壹账通、渤海租赁、四川省铁路产业投资集团、华神科技集团等企业与海南有关方面分别签署项目合作协议。

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